Многие молодые семьи после рождения детей сталкиваются с массой вопросов и проблем, о которых даже не подозревали. И если об уходе за ребенком, здоровье и гигиене им непременно расскажет участковый педиатр, то в вопросах безопасности ребенка в автомобиле зачастую приходится рассчитывать на собственную интуицию, рекламу или опыт друзей. Как выбрать хорошее автокресло и правильно установить его в машине? Можно ли покупать автокресла б/у или передавать их «по наследству» - от старших детей к младшим? Как приучить ребенка к новому для него аксессуару? На эти и другие вопросы мы попросили ответить эксперта по безопасности детей в автомобиле, хозяина сайта avtopapa.ua Артема Канюку. И сравнили его мнение с мнением опытных автопап и автомам.
- Артем, в вашей семье трое детей разного возраста. Расскажите, пожалуйста, как можно разместить в машине сразу три автокресла, при условии, что оба родителя тоже будут ехать в машине вместе с детьми?
Артем Канюка: Лучше, если все дети будут находиться на заднем сидении. Конечно, многое зависит от того, какой у вас автомобиль. Когда в нашей семье родилась Зоя, третий ребенок, пришлось купить машину побольше. Лучше всего, если это будет какой-то семейный седан или минивен, потому что даже в самой большой машине место сзади посредине – не совсем полноценное, и там обычно нет ремня безопасности. А в случае, когда надо разместить сзади три детских кресла, главное – это именно наличие третьего ремня. Если он есть – можно пытаться поставить туда третье кресло. Самый важный момент при установке: сначала сзади ставятся два кресла на боковые пассажирские места, и потом уже между ними размещается третье. Главное условие – чтобы это кресло не смещало и не наклоняло соседние два.
Лучше всего для старшего ребенка постараться подобрать небольшое по размерам кресло. В категории 2-3 встречаются модели достаточно небольших размеров, поскольку в них меньше конструктива, меньше пластмассовых деталей. Но из-за того, что в них есть спинка, боковая поддержка и подголовник, они гарантируют хорошую безопасность. Обычно такие кресла самые дешевые в линейке, как раз из-за того, что в них меньше конструктива. Кресла без спинки, так называемые бустеры, я использовать не советую, так как они не прошли сертификацию в соответствии с последними европейскими стандартами безопасности. Если детей трое, лучше для старшего купить обычное кресло категории 2-3. Если же второго взрослого в машине нет, можно сажать старшего ребенка просто на заднее сидение и пристегивать ремнем безопасности. Или, если он достаточно взрослый и сознательный, – можно даже сажать его на переднее пассажирское место. Если ребенок старше 7-8 лет, это вполне приемлемо. При этом нужно обязательно отключить подушку безопасности.
- Как сократить затраты на покупку детских автокресел? Можно ли покупать кресла б/у? Какие еще варианты экономии Вы можете посоветовать?
А.К.: Покупку кресел б/у я однозначно не советую, потому что вы не знаете его историю – может быть, оно поучаствовало в ДТП и деформировано. В конце концов, это просто не гигиенично. Если же кресло переходит внутри вашей семьи, это вполне нормально.
Основной аспект экономии – кресла серии 1-2-3, которые есть почти у всех европейских производителей. У них обычно нет возможности установки против хода движения, и никогда нет системы крепления ISOFIX. Но зато это кресло «растет», и его можно использовать для детей весом от 9 до 35 кг, то есть практически для всех, кроме новорожденных. Главное условие – чтобы ребенок сам уверенно сидел. В такое кресло ребенка можно сажать примерно с годовалого возраста. Раньше этого делать не стоит, так как в креслах серии 1-2-3 за счет широких регулировок спинка просто ровная. А в креслах для детей до года и чуть старше спинка отформована специально под рост ребенка и под формирование правильной S-образной формы позвоночника. Есть еще один компромисс – кресло Britax First class. В нем ребенок может ездить практически с рождения и до 4-х лет. Это кресло правильно формирует позвоночник, у него есть 5-точечные ремни безопасности и возможность установки против движения. Объединение двух таких универсальных кресел - категории 1-2-3 и Britax First class – может существенно сократить семейные затраты.
Что касается установки кресла по ходу или против хода движения, правила такие: ребенок должен ездить задом наперед, пока у него не развит вестибулярный аппарат. Где-то с 9 месяцев врачи начинают советовать ездить лицом вперед. В этом возрасте ребенок уже адекватно воспринимает фронтальное ускорение, он начинает смотреть в окно, и мелькающая картинка его не укачивает.
Григорий Бакланов, опытный водитель и папа 2-х дочек – Саше 8,5 лет, Вере - 10:
В нашей семье автокресло переходило по наследству от старшей дочери к младшей. А когда и младшая дочь подросла, мы передали его ребенку наших знакомых - он, по-моему, до сих пор в нем ездит. Качественное кресло долго работает. Тем более, там снимаются чехлы, они легко стираются, так что это достаточно удобно.
Олеся Алексеева, водитель с 7-летним стажем, мама 2-х детей – Маше 6,5 лет, Мише – 4 года:
Автокресло для Маши мы купили, когда ей было 3 месяца, а вот у Миши оно появилось совсем недавно - когда сестра подросла, ее кресло перешло к нему. Я думаю, это довольно типичная ситуация: когда рождается первый ребенок, ты всего на свете боишься. Поэтому мы сразу же усадили старшую дочку в кресло, у нас с этим было очень строго – она в машине всегда была в кресле, только в самых крайних случаях ее брали на руки. Когда рождается второй ребенок, тебе уже не настолько все ново и страшно, ты не вздрагиваешь на каждый шорох. Так что Миша у нас долго ездил на руках, пока не получил кресло в наследство от сестры. Получается, что теперь у Марии нет своего кресла, нужно уже для нее покупать более «взрослую» модель.
- С какого возраста, по правилам, можно перевозить детей на переднем сиденье автомобиля? Как со специальными приспособлениями, так и без них.
А.К.: Европейские эксперты по безопасности в последнее время не советуют ставить детские автокресла на переднее сидение. Многие новые машины даже выходят без возможности отключения пассажирской подушки безопасности. Практика ставить кресло с ребенком на переднее сидение появилась в развитых странах, где мамы часто ездят с маленьким ребенком одни в машине. В этом случае удобнее присматривать за малышом. Но в этом есть и минус – уделяя внимание малышу, водитель отвлекается от движения.
Ребенок в любом возрасте самодостаточен, и его иногда даже полезно предоставлять самому себе, это для него совершенно не страшно. Если усадить его на заднее сидение и дать игрушку – он может ею заниматься довольно долго. А в младенческом возрасте дети вообще много спят, и равномерное покачивание машины этому способствует. Поэтому лучше ребенка надежно закрепить в кресле сзади, а не подвергать его излишнему риску, сажая на переднее сидение.
Без детского кресла сажать ребенка на переднее сидение можно с 12 лет, или тогда, когда он достигает роста 120 см и весит не мене 35 кг. Возраст – это правильный подход с точки зрения сознательности ребенка: он должен понимать, что нельзя мешать водителю в процессе езды. Но основный параметры все-таки физиологические: рост - не меньше 120 см, чтобы стационарный ремень правильно ложился на тело ребенка. Если ребенок ниже ростом – ремень ложится ему на шею, и в момент удара или резкого торможения может нанести травму. Вес регламентируется 35-ю килограммами, и это тоже неспроста: все ремни в автомобилях используют систему инерционного моторчика, которая позволяет удержать тело в момент удара. Моторчик срабатывает, когда тело резко смещается вперед, и ремень его удерживает. 35 кг – это минимальный вес, при котором начинает правильно срабатывать система торможения ремня. Если ваш ребенок достигает установленных параметров раньше 12 лет, и при этом вы считаете его достаточно сознательным – то, я думаю, можно возить его без детского кресла и пристегивать обычным ремнем и в 10-11 лет.
- До какого возраста надо возить детей лицом против хода движения автомобиля и почему?
А.К.: Примерно до 9 месяцев. Это связано с развитием вестибулярного аппарата ребенка и его спины. Считается, что с 9 месяцев ребенок должен уметь уверенно сидеть, его мышцы уже развиты настолько, чтобы удерживать спинку в вертикальном положении. Пока спина еще не развита, кресло располагают против движения, и ребенок при фронтальном толчке просто упирается спиной в спинку кресла. При расположении по ходу движения ребенок может резко кивнуть вперед головой, и это будет большая нагрузка на позвоночник. Такое положение допустимо не раньше 9 месяцев, иногда даже позже- все зависит от того, насколько рано ваш ребенок начинает самостоятельно сидеть.
- Не лучше ли перевозить ребенка на руках у взрослого?
А.К.: Никто не может запретить родителям подержать своего ребенка на руках, в том числе и в машине. Но нужно заглянуть на шаг вперед и спросить себя: «А что, если…?». Если произойдет резкое торможение или столкновение, и человек, который держит ребенка, не пристегнут, то автоматически два тела смещаются вперед, пока не найдут на своем пути какое-то препятствие. При этом ребенок встречает препятствие первым, а за ним летит взрослый, которые его придавливает. В этом случае ребенок подвергается двойному риску. Если же взрослый держит ребенка на руках, и сам он пристегнут, а ребенок нет, - это тоже очень опасно. Краш-тесты на скорости всего лишь 30 км/час показывают, что вес ребенка при резком торможении или столкновении увеличивается как минимум в 10 раз, и даже силы взрослого мужчины не хватит на то, чтобы удержать его на месте. Даже если вы сможете его удержать, то ваши руки не сделают этого так же равномерно, как 5-точечные ремни безопасности. Вы держите ребенка в каком-то одном месте, а все остальные части тела смещаются, и травмы все равно не исключены. Так что я советую отказываться от любых подручных средств в пользу автокресел.
Олеся Алексеева: Когда я узнала, что при столкновении на скорости 30 км/ч ребенок, сидящий у тебя на руках, весит в 10 раз больше своего настоящего веса, то поняла, что удержать ребенка на руках просто нереально. Конечно, ребенку на руках у родителей всегда комфортнее. Это совсем не то, что тебя пристегнули в кресле, и ты сидишь – ни пошевелиться, ни вздохнуть. Но с точки зрения безопасности кресло конечно необходимо. И ребенку вполне реально эту привычку привить, как и любой другой навык. На самом деле, это только вопрос желания и настойчивости родителей.
Чтобы убедиться, что всякие подручные средства хуже автокресла – достаточно просто попробовать: проехать в машине с ребенком в автокресле и без него. Особенно это ощутимо, когда только один из родителей находится в машине с ребенком . В этом случае практически невозможно одновременно быть за рулем, следить за дорогой и присматривать за ребенком. А когда он в кресле – ему можно дать какую-то игрушку, или он может уснуть, и не будет вас отвлекать. Ну и то, что ребенку комфортнее ехать в автокресле – это однозначно, они все очень удобные. И, конечно, вопрос безопасности – это самое главное. Очсень важно, чтобы ребенок в машине был надежно закреплен и пристегнут.
- Какое автокресло – самое лучшее из всех?
А.К.: Самое лучшее кресло – для каждого свое. Каждый из нас имеет свои эстетические предпочтения – кому-то больше по вкусу расцветки фирмы Romer, кому-то больше нравится спортивный стиль Recaro, кого-то устраивает дешевизна Britax. Если семья может себе это позволить, лучше взять дорогое кресло, и там будет, безусловно, и красивая расцветка, и комфорт для ребенка. Для кого-то больше подойдет бюджетный вариант – например, кресла фирмы Maxi-Cosi, которые хоть и производятся в Китае, но они очень качественные, этот бренд жестко следит за уровнем качества своей продукции. Кроме того, Maxi-Cosi привлекает широчайшей гаммой цветов, у некоторых моделей количество расцветок достигает 15-20. Это особенно важно для кресел категории 2-3, когда ребенок уже сам может выбирать цвет, который ему нравится, а родители благодаря разнообразию расцветок, могут как-то выделиться среди своих друзей и знакомых. Так что в этом вопросе самое главное – личные предпочтения. Для не очень богатой семьи самый идеальный вариант – сочетание низкой цены и высокого качества. Для креативных родителей, возможно, будет важнее то, как выглядит кресло. Но в любом случае кресло должно быть достаточно качественным и гарантировать безопасность вашего ребенка.
Григорий Бакланов: Я подбирал автокресло так, чтобы оно хорошо становилось в машину, легко монтировалось и легко снималось. Очень важно, чтобы с него можно было снимать чехол и стирать его. В автокресле для самых маленьких детей очень важна удобная ручка - чтобы можно было переносить ребенка в машину, из машины. Ну а все остальное – это вопросы дизайна и личного вкуса.
Олеся Алексеева: Основным критерием при выборе автокресла я считаю краш-тесты. Ну и конечно важно, как ребенок будет себя в нем чувствовать. Наверное, лучше его туда усадить, примерить, прежде чем покупать. Но главное для меня – это все-таки безопасность, ведь именно ради этого и покупают детские автокресла.
Желаем Вам и Вашему Малышу комфортных автопутешествий!
Copyright © ТМ Автопапа 2008-2009
Все права защищены.
Перепечатка материалов - только с письменного разрешения ТМ АВТОПАПА. WWW.AVTOPAPA.UA
